加拿大航海技术专业深入探索加拿大航海技术：展望未来之海上专家视角
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关于海员的技术移民问题，有没有以海员身份移民的？
一楼的回答纯粹胡扯，二楼回答基本都对，但是对于移民问题我来给楼主解答一下。
海员移民的历史很长，目前很多国家也是需要海员的技术移民补充这个岗位的稀缺，比如加拿大和澳大利亚就是如此，但是前提条件也是很多的，目前菲律宾船员移民加拿大已经形成一个大规模的趋势，只要你能过语言关和技术关前往加拿大和澳大利亚拿绿卡问题是不大的，你刚刚上船要想在3年内拿高级船员证书几乎是白日做梦，毫无可能性。
并且加拿大和澳洲海员移民移民要求是这样的：拥有大副大管轮以上资历，需要船东引荐，尤其是加拿大船东的引荐才有机会。
从一个没有航海科班背景的水手到船长不是时间问题而是学历也有限制，2008年之后没有专科以上学历不能考大副，所以从楼主目前的情况来看要做到船长起码是需要20年以上
dlmu是什么大学？
大连海事大学。
大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有专任教师1599名，其中教授366名，专职博士生导师147名，聘任二级教授47名，三级教授99名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士11名、讲客座教授142名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。
大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、加拿大、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等43个国家和地区的152所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、师生交流、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。
哈克鲁特是海洋地理学的创始人？
是的，哈克卢特是海洋地理学的创始人。
理查德·哈克卢特Richard Hakluyt（约1552-1616.11.23）英国地理学家。
1577年毕业于牛津威斯敏斯特学院和基督教会学院，不久接受神职。
主要兴趣贯注在海外地理勘探与发现上，读了大量当代有关地理的书籍，结识著名的船长、商人和水手，积极参加当时找寻通向东方航道的活动。
他在第一部重要著作《有关发现美洲的几次航行》(1582)和为福罗里欧(John Florio)翻译的雅克·卡蒂亚加拿大航行记所写的序言里，主张开发北美洲，建立殖民地以推进海外贸易和改善国民生活。
1583年被派往巴黎任英国大使的牧师，努力搜集加拿大皮毛贸易的情报以及法国与西班牙在美洲的企业状况。
他支持沃尔特·雷利的维吉尼亚殖民开垦计画，写了一篇《论西部种植》(1584)的文章说明此种殖民计画的政治和经济利益，建议政府给予财政上的资助。
伊丽莎白一世看到此文章，赐予他为布里斯托大教堂的受俸牧师。1588年哈克路特回到伦敦，开始写他最主要的巨著《英格兰民族重要的航海、航行和发现……》1589)，此书学术性强，内容全面，超过以往所有同类作品的水准。
女王又给予他威斯敏斯特受俸牧师的职位，使他有更多的机会提供关於海外开发事务的意见。此后，他向新成立的英国东印度公司提供情报。
他是1606年申请开发维吉尼亚殖民专利的主要发起人之一；也是1612年西北航道公司的一个创始人。作品理查德·哈克卢特死后，另一位热心於海外殖民事业的牧师珀切斯(Samuel Purchas)搜集他的一部分手稿，1625年出版《哈克卢特遗著或珀切斯1625年朝圣记》一书
一艘永远不会沉没的船电影？
根据描述一艘永远不会沉没的船电影是影片《幽灵船》。
电影《幽灵船》讲诉的是1962年5月，意大利豪华客轮安东尼亚格拉撒号在行驶到白令海峡附近时，连同船上数百名乘客突然凭空消失，成为近代航海史著名的悬案之一。 2002年，一架加拿大空军的飞机在该海域发现了一艘随波逐流的小船，飞行员杰克弗里曼为小船背后的秘密所吸引，他雇佣西恩墨菲船长及其搜救小组前去公海寻找那艘漫无目的漂泊的客轮。
按照海洋法规定，任何在公海发现的无主船只都归发现者所有，而一艘豪华客轮无疑是一笔巨大的财富。及至找到目标时莫菲船长才发现，这便是那艘消失了四十年之久的安东尼亚格拉撒号！ 为财富所吸引，他们相继登上这艘客轮，而各种怪异诡秘的事件也相继发生的故事。
marine是什么牌子？
marine是加拿大女装品牌，该品牌致力于用年轻化、多样化的时装风格呈现现代都市女性的自信人生。经久不衰的时尚风格，贯穿于四季，始终如一，面向心理年龄为25-40岁的现代式女性。
她们可能是自我奋斗的创业者或者企业里的实业高管，也有可能是高校教师、