修车专业性专业修车：解决您车辆问题的权威专家
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投诉修车的找什么部门？
如果汽修店在给你维修汽车的时候，存在着任何的问题的话，都可以向当地的市场监督管理局或者是消费者协会投诉反映。
如果汽修店存在的占道经营或者是违反消防规定的话，可以向当地的城管或者是消防大队投诉反应，
想学修车，需要怎么入门才好？
现在汽车维修也分很多工种，比如：机修工（机电维修一体），钣金工，喷漆工，以及装潢美容工。不知道你想成为哪一个工种。
其中又以机修工最为大众所认知，因为大部分人学习修车都是以为去学习维修发动机和汽车电路。但是机电工在学徒的过程中是这些所有工种中付出时间最长的。因为每款车型，每个国家车系都有自己的特色。比如：日系车总体故障率低，美系车油耗高，法系车设计各种反人类等。这其中各款车型发动机和车身电控控制系统又不一样。对学习机修而言，发动机底盘组装只是初级刚开始，因为这些是机械系统。难得是各种电控系统的故障判断和排查故障。虽然现在有各种各样的检测仪器，但是也需要你做出一个判断，而不能完全依靠电脑检测。这其中需要你有一定工作经验的积累。
而钣金工这个工种则是比较好入门，但是同时也伴随着枯燥，需要每日面对着各种各样的事故车和钣金车间的噪音。但是这个行业需要用心细致的对待客户的每一个车，就像是医院的🏥骨科医生。入门时间比机修短一些。后期收入的话普遍比机修要高。
喷漆工作为汽车整形过程中最外表的一个步骤，也是最重要的一步。好的一个喷漆工会保证喷漆后不返工，不溜漆。入门相比较机修要简单一些，但是要成手也要付出时间。这个行业影响较大的就是会对身体健康有一定的损害。并且在烤漆房喷全车漆的时候会非常热，尤其在夏季要忍受烤漆房内4.50度的高温。
建议在选择一个工种前，到大型综合性的汽修厂先去学徒或实习一段时间。自己多看看各个工种的区别在选择决定一个自己适合喜欢工种。
汽车维修行业的前景如何，真正懂的来回答？
可以很负责任的讲，汽修行业没有前景。
从长远来看，传统小店死亡率会超过90%，这时候不建议新手入行，如果你是已经开店的商家，应尽早转行或者增加一些高利润项目。
第一:不管是钣金喷漆还是机修机电入门时间太长，学校能教的只是一些简单的理论知识，以及极少数车型的简单实际操作（就是换个机油小零件等），进入社会后还是要从学徒开始成长（工资大概1000左右）一年左右升小工，4年左右中工，在二线城市工资不会超过5000，漆工、钣金工不会超6000，做到师傅级别工资也就一万左右见顶。
第二:整个行业都在转型，包括国家政策都在倾向新能源汽车和智能驾驶，之后的汽修特别是机修项目慢慢会被淘汰，事故也会越来越少，国家环保政策又越来越严，加上巨头渗入，小店个体根本没办法和他们竞争。
第三:维修行业投入太大，各种工具设备得配，一个400平左右的场地，设备工具（一个漆房）最少得30万了，房租、人工、水电等费用也是不小的开支，重点是好不容易生意有点起色了，各种部门找上门一句话、一张纸随时喊你关门（不要谈正规合法手续，很多东西根本办不下来）。